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Está formada por remolcadores eléctricos diseñados para el movimiento de cargas elevadas en entornos industriales y logísticos. La serie ofrece diferentes capacidades de carga, desde 2 toneladas hasta 10 toneladas, permitiendo seleccionar la configuración adecuada según las necesidades de cada aplicación.
Estos remolcadores incorporan batería eléctrica y están diseñados para realizar trabajos de transporte de cargas pesadas con una solución más eficiente y con menores costes de mantenimiento frente a vehículos de combustión.
La principal característica de la gama RTM G2 BD20-100 es su capacidad para trabajar con cargas elevadas. La serie contempla configuraciones de 2, 3, 4, 5, 8 y 10 toneladas, ofreciendo diferentes niveles de capacidad para adaptarse a aplicaciones industriales de distinta intensidad.
El modelo de mayor capacidad, el BD100-A2LiG2, alcanza una capacidad de carga de 10 toneladas, mientras que el BD80-A2LiG2 ofrece hasta 8 toneladas. Las versiones BD40 y BD50 permiten trabajar con cargas de 4 y 5 toneladas respectivamente.
La gama RTM G2 BD20-100 utiliza diferentes configuraciones de batería eléctrica según el modelo. Las versiones de menor capacidad trabajan con sistemas de 48 V, mientras que los modelos de mayor capacidad incorporan baterías de 80 V.
Las configuraciones indicadas en el catálogo incluyen baterías de 48 V/202 Ah, 48 V/150 Ah, 80 V/173 Ah y 80 V/228 Ah, dependiendo de la versión del remolcador.
El uso de tecnología eléctrica permite realizar las operaciones de transporte de mercancías sin recurrir a un motor de combustión, proporcionando una solución especialmente adecuada para instalaciones donde se busca reducir el mantenimiento y mejorar la eficiencia energética.
El sistema de carga de la gama está diseñado para reducir los tiempos de espera entre jornadas de trabajo. Según el catálogo, la tecnología de carga permite disponer de la máquina cargada en menos de dos horas.
Esta característica resulta especialmente interesante para aplicaciones industriales y logísticas donde el remolcador debe mantenerse operativo durante periodos prolongados.
El RTM G2 BD20-100 incorpora un sistema de regeneración de energía tipo AC que contribuye a aumentar la duración de trabajo de la batería. El catálogo indica que este sistema puede incrementar la duración de trabajo de la batería hasta un 15 %.
La recuperación de energía durante determinadas fases de funcionamiento permite aprovechar mejor la energía disponible y contribuye a optimizar el consumo durante las operaciones.
Todos los modelos de la gama RTM G2 BD20-100 cuentan con modo de conducción sentado. Esta configuración está pensada para operaciones en las que el operador necesita realizar desplazamientos continuos y transportar cargas pesadas durante periodos prolongados.
La posición de conducción permite al operador trabajar desde una cabina preparada para desplazamientos industriales, ofreciendo una solución más apropiada para aplicaciones intensivas que requieren recorridos frecuentes dentro de la instalación.
El remolcador incorpora un medidor inteligente que permite consultar el funcionamiento del sistema y de sus componentes de manera individual. Esta información facilita el control del estado de la máquina durante las operaciones de trabajo.
La posibilidad de supervisar diferentes componentes ayuda a disponer de una visión más clara del funcionamiento del equipo y facilita la gestión diaria del remolcador.
La gama RTM G2 BD20-100 permite elegir entre diferentes capacidades de carga según las necesidades de cada instalación. Las versiones de 2 y 3 toneladas son adecuadas para aplicaciones de menor capacidad, mientras que los modelos de 4 y 5 toneladas permiten transportar cargas superiores.
Para aplicaciones especialmente exigentes, la gama dispone de versiones de 8 y 10 toneladas, destinadas al movimiento de cargas industriales de gran peso.
Esta variedad permite configurar la solución de transporte en función del peso de las cargas, las distancias de desplazamiento y las características de la instalación.
Los modelos de la gama utilizan neumáticos neumáticos. Las versiones de menor capacidad incorporan neumáticos delanteros y traseros 6.50-10-10PR, mientras que las configuraciones de mayor capacidad utilizan neumáticos 7.00-12-12PR.
Esta configuración está orientada a proporcionar estabilidad y capacidad de desplazamiento en entornos industriales donde el remolcador debe trabajar sobre diferentes superficies.
La velocidad máxima de desplazamiento depende de la capacidad y configuración del modelo. Las versiones de 2 y 3 toneladas alcanzan hasta 16 km/h sin carga y 12 km/h con carga. Los modelos de 4 y 5 toneladas alcanzan hasta 15 km/h sin carga y 12 km/h con carga, mientras que las versiones de 8 y 10 toneladas llegan hasta 14 km/h sin carga.
Esta diferencia permite adaptar el rendimiento del remolcador al peso transportado y a las necesidades de cada aplicación.
La capacidad de ascenso también varía según el modelo. Las versiones de 2, 3, 4, 8 y 10 toneladas cuentan con una capacidad de ascenso con carga del 10 %, mientras que el modelo de 5 toneladas alcanza un 8 %.
Estas prestaciones permiten utilizar los remolcadores en instalaciones industriales con diferentes condiciones de circulación y ligeras pendientes.
Los modelos de la gama incorporan un sistema de freno de servicio hidráulico y eléctrico. Esta configuración proporciona control durante los desplazamientos y durante las operaciones de transporte de cargas pesadas.
La combinación de ambos sistemas está presente en las diferentes configuraciones de la gama.
La gama RTM G2 BD20-100 está diseñada con una estructura robusta orientada al transporte de cargas elevadas. Las dimensiones del vehículo aumentan en función de la capacidad de carga, desde configuraciones compactas para los modelos de 2 y 3 toneladas hasta estructuras de mayor tamaño para las versiones de 8 y 10 toneladas.
La configuración permite disponer de una plataforma de diferentes dimensiones según el modelo, adaptándose al tamaño y características de las operaciones de transporte.
El RTM G2 BD20-100 está pensado para empresas que necesitan mover grandes cantidades de mercancía dentro de sus instalaciones de forma eficiente. Su configuración eléctrica, batería de litio, diferentes capacidades de carga y conducción sentada hacen de esta gama una alternativa versátil para el transporte interno de materiales.
Es una solución especialmente interesante para industrias, almacenes, centros logísticos, fábricas y otras instalaciones donde sea necesario transportar cargas pesadas de forma repetitiva.
| Modelo | BD20-J2G2Li |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 2000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1965 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1330 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso bruto (kg) | 1405/1200 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 3100 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 48V 202Ah |
| Modelo | BD20-A8LiG2 |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 2000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1965 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1330 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 1405/1200 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 3100 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 48V 150Ah |
| Modelo | BD30-J2G2Li |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 3000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1965 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1330 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 1405/1200 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 3100 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 48V 202Ah |
| Modelo | BD30-A8LiG2 |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 3000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1330 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 3540x1400x1330 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 1405/1200 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 3100 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 48V 150Ah |
| Modelo | BD40-J2G2Li |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 4000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 3900x1500x2100 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 3900x1500x2100 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 1700/1400 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 4400 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 80V 173Ah |
| Modelo | BD50-J2G2Li |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 5000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 4500x1500x2100 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 4500x1500x1500 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 1980/1680 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 4800 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 80V 173Ah |
| Modelo | BD80-A2LiG2 |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 8000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 4900x1880x2100 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 4900x1800x1500 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 2940/2600 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 80V 228Ah |
| Modelo | BD100-A2LiG2 |
|---|---|
| Capacidad de carga (kg) | 10000 |
| Dimensiones remolcador con cabina(LxWxT)(mm) | 5300x1800x2100 |
| Dimensiones remolcador sin cabina(LxWxT)(mm) | 5300x1800x1500 |
| Freno | Hidráulico/Eléctrico |
| Peso (kg) | 3040/2700 |
| Radio mínimo de giro (mm) | 4750 |
| Tipo de ruedas | Pneumatic |
| Voltaje (V) | 80V 228Ah |
El RTM G2 es un remolcador eléctrico ágil y veloz con capacidad de arrastre de 3.000 a 4.500 kg. Equipado con batería de litio y configuración triciclo, es la solución perfecta para el transporte interno en pasillos estrechos y zonas de alto tráfico.
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SABER MÁSLa Serie RTM G2 QYD (2-7T) es un remolcador eléctrico de plataforma baja con batería de litio. Combina la ergonomía de conducción sentado con la facilidad de acceso de un modelo de pie. Ideal para logística interna y tareas de arrastre en condiciones extremas (hasta -25°C).
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SABER MÁSLa Serie RTM G2 QYD (20-30T) A1Li/A2Li es un tractor de arrastre pesado con batería de litio de 80V. Diseñado para aeropuertos e industria pesada, ofrece una capacidad de remolque de hasta 30 toneladas, dirección hidráulica transversal y frenado de doble circuito para máxima seguridad.
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